Trang chủ Search

Ô-nhiễm-không-khí - 429 kết quả

Những xu hướng công nghệ 4.0 nổi bật trong lĩnh vực môi trường

Những xu hướng công nghệ 4.0 nổi bật trong lĩnh vực môi trường

Trong vài năm trở lại đây, công nghệ 4.0 bắt đầu tạo nên sự thay đổi đáng kinh ngạc trong lĩnh vực môi trường bằng cách trao quyền tiếp cận dữ liệu theo thời gian thực cho người dùng.
AirSENSE: Cuộc thi thiết kế kỹ thuật với tham vọng “chạm” đến người dùng

AirSENSE: Cuộc thi thiết kế kỹ thuật với tham vọng “chạm” đến người dùng

Các cuộc thi khoa học kỹ thuật và STEM luôn tạo ra sự học hỏi, nhưng hiếm có cuộc thi nào sẵn sàng đặt ra vạch đích cao đến mức buộc các học sinh, sinh viên phải không ngừng cải thiện ý tưởng ban đầu để trở thành một sản phẩm công nghệ môi trường hoàn thiện “có khả năng thu hút được người dùng” như cuộc thi thiết kế kỹ thuật của dự án AirSENSE.
Bắc Kinh nghẹt thở vì bão cát tồi tệ nhất thập kỷ

Bắc Kinh nghẹt thở vì bão cát tồi tệ nhất thập kỷ

Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc bị bao phủ bởi lớp bụi nâu dày do gió lớn từ sa mạc Gobi và các khu vực phía tây bắc Trung Quốc mang đến, tạo thành cơn bão cát lớn nhất trong hơn 10 năm qua.
Bản đồ nồng độ bụi PM2.5 toàn quốc: 18 tỉnh, thành ô nhiễm bụi PM2.5

Bản đồ nồng độ bụi PM2.5 toàn quốc: 18 tỉnh, thành ô nhiễm bụi PM2.5

Một nghiên cứu mới công bố của trường ĐH Công nghệ (ĐHQGHN) về nồng độ bụi PM2.5 trên toàn lãnh thổ Việt Nam đã tiết lộ các tỉnh thành có nồng độ bụi PM2.5 trung bình năm vượt quá tiêu chuẩn QCVN 05:2013.
Người dân Trung Quốc sẵn sàng chi tiền để loại bỏ bụi mịn trong không khí

Người dân Trung Quốc sẵn sàng chi tiền để loại bỏ bụi mịn trong không khí

Theo một nghiên cứu công bố năm 2016, người dân Trung Quốc sẵn sàng chi tiền để loại bỏ bụi PM10, vốn có nồng độ cao hơn mức cho phép, khỏi bầu không khí họ vẫn hít thở.
Huawei có thể ra mắt xe điện trong năm nay

Huawei có thể ra mắt xe điện trong năm nay

Tập đoàn công nghệ viễn thông Huawei, Trung Quốc lên kế hoạch sản xuất xe điện (EV) với tên thương hiệu của riêng mình và có thể ra mắt một vài mẫu xe trong năm nay. Huawei đang đàm phán với Changan Automobile, một công ty thuộc sở hữu của Nhà nước Trung Quốc, và nhiều hãng sản xuất xe hơi khác nhằm sử dụng các nhà máy của họ để sản xuất xe điện.
Người dân Hà Nội sẵn sàng trả bao nhiêu tiền để giảm ô nhiễm không khí?

Người dân Hà Nội sẵn sàng trả bao nhiêu tiền để giảm ô nhiễm không khí?

Nghiên cứu của nhóm tác giả tại trường Đại học Kinh tế Quốc dân cho thấy, người dân Hà Nội sẵn sàng trả tối đa 93.000 đồng/tháng để giảm nguy cơ tử vong khi hít thở bầu không khí ô nhiễm.
Mong ước đầu năm của một số nhà khoa học

Mong ước đầu năm của một số nhà khoa học

Sau đây là chia sẻ của một số nhà khoa học với Báo Khoa học & Phát triển về mong ước của họ trong những ngày đầu năm.
Việt Nam: 18/63 tỉnh, thành ô nhiễm bụi PM 2.5

Việt Nam: 18/63 tỉnh, thành ô nhiễm bụi PM 2.5

Theo bản đồ nồng độ bụi PM 2.5 toàn quốc năm 2019, có 18/63 tỉnh, thành ở Việt Nam được coi là ô nhiễm bụi PM 2.5 do nồng độ bụi trung bình năm vượt tiêu chuẩn QCVN 05:2013
Dự tính đánh giá các lợi ích sức khỏe khi giảm ô nhiễm theo từng nguồn

Dự tính đánh giá các lợi ích sức khỏe khi giảm ô nhiễm theo từng nguồn

Năm 2021, các nhà khoa học của Trường Đại học Y tế công cộng kì vọng có thể bắt đầu triển khai nghiên cứu về đánh giá tác động sức khỏe từ các nguồn thải ô nhiễm không khí tại Hà Nội, bắt đầu từ giao thông.