Báo Khoa học và Phát triển - Cơ quan ngôn luận của Bộ Khoa học và Công nghệ

Nóng 24h 7

TPHCM: Ra mắt website đăng ký đăng kiểm xe trực tuyến

Địa phương

Sở Giao thông Vận tải TPHCM vừa ra mắt ứng dụng công nghệ phần mềm lấy số thứ tự đăng ký đăng kiểm xe qua website.

Tổng hợp vật liệu xử lý hợp chất hữu cơ độc hại dễ bay hơi tại trạm xăng

Công nghệ

Nhóm tác giả Trường Đại học Tài nguyên và Môi trường TPHCM đã tổng hợp được vật liệu Ir-doped TiO2, có thể ứng dụng rộng rãi trong việc xử lý các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs).

Sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa với phụ gia từ phế thải nhựa

Khoa học

Những vết hằn, lún lõm trên mặt đường từ lâu vẫn được ví như “hung thần” gây ra các vụ tai nạn trên đường phố. Phương pháp sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng phụ gia là phế thải nhựa do nhóm nghiên cứu của PGS.TS Nguyễn Quang Phúc và TS. Lương Xuân Chiểu phát triển được kỳ vọng sẽ giúp hạn chế điều này.

Dừng xe không tắt máy: Hà Nội mất cả tỷ đồng mỗi ngày

Khám phá

Có thể chúng ta tặc lưỡi cho qua việc để chiếc xe máy vẫn nổ xình xịch mỗi khi dừng chờ đèn đỏ hoặc bị tắc đường, trong khi thực tế hành động đó ngốn cả tỷ đồng mỗi ngày, chỉ tính riêng ở Hà Nội.

Rủi ro sức khỏe do phơi nhiễm carbon đen đối với người đi xe máy

Chính sách

Câu hỏi về khả năng rủi ro về sức khỏe khi đi đường của những người đi xe máy ở Hà Nội không chỉ giúp nhóm nghiên cứu của PGS.TS. Trần Ngọc Quang (ĐH Xây dựng) có được nghiên cứu thiết thực về một vấn đề sinh động của đời sống hiện nay mà còn có thể cung cấp dữ liệu cho các nhà quản lý để giảm thiểu những rủi do đó.

Ô nhiễm không khí Hà Nội: Xe máy-“thủ phạm” chính?

Chính sách

Đã bao giờ bạn đứng trước câu hỏi “Nếu Hà Nội (và các thành phố khác) vắng bóng xe máy thì bầu không khí có thực sự trong lành hơn, giao thông bớt ùn tắc hơn”?

Cải cách giao thông đô thị, giảm ô nhiễm không khí: Những kinh nghiệm của vùng Ile-de-France

Chính sách

Vùng Ile-de-France (Pháp) đang áp dụng các nguyên tắc phát triển giao thông đô thị để đồng thời giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí và thay đổi cách thức di chuyển của người dân.

Hà Nội: Bao giờ có đường đến trường an toàn cho trẻ nhỏ?

Ảnh - Clip

Do tình trạng giao thông kém an toàn, nhiều học sinh, từ mầm non đến THCS, ở các quận trung tâm Hà Nội đều không tự đi bộ hoặc đạp xe đến trường. Điều này có thể thay đổi, bắt đầu bằng những việc rất nhỏ.

Ngân hàng Thế giới: EVFTA có thể giúp GDP của Việt Nam tăng 2,4%

Thời sự trong nước

Nếu tận dụng được ưu đãi thuế quan của EVFTA thì tổng quy mô GDP của Việt Nam có thể tăng 2,4% và xuất khẩu có thể tăng 12% vào năm 2030.

Ô nhiễm không khí: Nguồn phát thải chính từ xe máy

Thời sự trong nước

Theo thống kê của WHO, nồng độ PM2.5 trung bình năm ở các đô thị Việt Nam khoảng 28 mg/m3, cao hơn gấp 3 lần so với khuyến nghị trung bình năm là 10 mg/m3. Tình trạng ô nhiễm không khí sẽ tiếp tục diễn biến phức tạp và có xu hướng ngày càng gia tăng nếu không có sự kiểm soát và quản lý tốt hơn ngay từ bây giờ.

1 2 3 4 5 ...Trang cuối

xe-cơ-giới - Có 30 kết quả

CHUYÊN MỤC