Trang chủ Search

Bộ-Giao-Thông-Vận-Tải - 103 kết quả

Nhật Bản - xứ sở của những vụ trượt đất lớn

Nhật Bản - xứ sở của những vụ trượt đất lớn

Lịch sử Nhật Bản đã ghi nhận nhiều vụ trượt lở đất gây hậu quả nghiêm trọng, làm chết một lúc đến mấy trăm người. Đây là một trong những quốc gia chịu thảm họa trượt đất nặng nề nhất thế giới.
Trượt - lở đất xuất hiện do những nguyên nhân nào?

Trượt - lở đất xuất hiện do những nguyên nhân nào?

Các vụ sạt lở do trượt đất xuất hiện với tần suất lớn trong mùa mưa bão, và mưa là yếu tố quan trọng nhất dẫn đến hiện tượng thiên nhiên này. Tuy nhiên, còn nhiều nguyên nhân khác dẫn đến trượt lở đất ở Việt Nam và thế giới.
Một số vụ trượt lở đất từng gây tắc nghẽn  trên quốc lộ 1A

Một số vụ trượt lở đất từng gây tắc nghẽn trên quốc lộ 1A

Tắc nghẽn tuyến đường giao thông huyết mạch – quốc lộ 1A - trong nhiều ngày do trượt lở đất là sự cố đã xảy ra không chỉ một lần. Mưa lớn kéo dài là nguyên nhân quan trọng nhất.
Sạt - trượt đất ở miền Bắc: Hơn 10.000 điểm nguy cơ chờ hóa giải

Sạt - trượt đất ở miền Bắc: Hơn 10.000 điểm nguy cơ chờ hóa giải

Những thông tin từ Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn khiến ký ức về vụ trượt lở đất làm chết 3 người và bị thương 4 người trong một gia đình ở xóm Nà Tềnh, Cần Nông, Thông Nông, Cao Bằng trở lại ám ảnh kỹ sư Đào Văn Quyền - người chứng kiến thảm họa tối 2/8/2015.
Tỷ lệ nội địa hóa ngành ôtô mới đạt 7-10%

Tỷ lệ nội địa hóa ngành ôtô mới đạt 7-10%

Báo cáo của Bộ Công Thương về thực trạng của ngành công nghiệp ôtô chỉ ra rằng, mặc dù đặt mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa xe cá nhân đến xe 9 chỗ ngồi là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010, nhưng đến nay, tỷ lệ này mới đạt 7-10%.
Mobileye - “con mắt thứ ba” của tài xế - đến Việt Nam

Mobileye - “con mắt thứ ba” của tài xế - đến Việt Nam

Để tránh tai nạn do những khoảnh khắc mất tập trung của tài xế, người Israel đã tạo ra công nghệ mang tên Mobileye - “con mắt không bao giờ mỏi" giúp cảnh báo sớm va chạm. Giải pháp công nghệ giao thông tiên tiến này đang được đưa vào giới thiệu tại thị trường Việt Nam.
Góp ý dự thảo thông tư quy định về phương tiện đo nhóm 2

Góp ý dự thảo thông tư quy định về phương tiện đo nhóm 2

Sáng 26/9, Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng (TĐ-ĐL-CL) - Bộ KH&CN đã tổ chức hội thảo góp ý dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của thông tư số 23/2013/TT-BKHCN ngày 26/9/2013 quy định về đo lường đối với phương tiện đo nhóm 2.
Mục sở thị cây cầu có lịch sử hào hùng nhất Việt Nam

Mục sở thị cây cầu có lịch sử hào hùng nhất Việt Nam

Cầu Hiền Lương được xem là một trong những cây cầu có lịch sử hào hùng nhất Việt Nam. Tại nơi đây đã từng diễn ra những cuộc “chọi loa”, “chọi cờ” quyết liệt trong Chiến tranh Việt Nam.
Đẩy nhanh triển khai thu phí tự động không dừng

Đẩy nhanh triển khai thu phí tự động không dừng

Bộ GTVT đã yêu cầu các đơn vị phải hoàn thành việc ký hợp đồng dịch vụ tất cả các trạm thu phí tự động không dừng trong thời gian sớm nhất.
Phải sớm có ôtô thương hiệu Việt

Phải sớm có ôtô thương hiệu Việt

Phải sớm có ôtô mang thương hiệu Việt Nam với chất lượng tốt, giá cả phù hợp với khả năng chi trả của người dân và cạnh tranh trong thị trường khu vực, thế giới.